本報訊 3月12日7時10分，大連市沙河口區(qū)玉華小學(xué)校門前車流涌動，970名孩子要集中在8時前入校。一輛送學(xué)車剛停穩(wěn)，身著熒光綠執(zhí)勤服的護(hù)學(xué)交警就側(cè)身上前拉開車門，順勢牽住孩子的小手。送學(xué)車從停靠到駛離，僅用不到8秒。
“以前家長要先找地方停車，再下車給孩子送到校門口，造成車輛通行十分緩慢。”執(zhí)勤交警介紹，“現(xiàn)在早高峰校門口再也不擁堵了。”
2025年，大連公安交管部門在部分學(xué)校試點“家長送娃不下車”模式。2026年，這套模式被正式列為大連市重點民生實事項目，從部分學(xué)校的“自選動作”升級為全市的“標(biāo)準(zhǔn)動作”。
通過“交管指揮+護(hù)學(xué)聯(lián)盟+家長配合”的三方聯(lián)動，大連市多所學(xué)校都因地制宜地探索出了行之有效的護(hù)學(xué)方案。
西崗區(qū)石道街小學(xué)組織了一支固定的家長義工隊伍，家長們自愿來幫忙護(hù)學(xué)。早上7時，家長志愿者已經(jīng)就位，兩人負(fù)責(zé)攔停車輛、護(hù)送學(xué)生過馬路，另外兩到三人負(fù)責(zé)幫忙開車門，引導(dǎo)孩子快速下車。
西崗區(qū)水仙小學(xué)與交警部門、家長護(hù)學(xué)崗形成合力，送學(xué)車輛在距離學(xué)校30至50米時便開始打雙閃作為信號；護(hù)學(xué)人員看到信號后，上前引導(dǎo)車輛停在合適的位置。即便在8時左右的送學(xué)高峰期，學(xué)校門口也基本不擁堵。
從“車門”到“校門”，丈量的不僅是時間與距離，更是一個社會協(xié)作的溫度與一座城市治理的精度。據(jù)悉，今年3月開學(xué)以來，大連公安在全市范圍內(nèi)啟動護(hù)學(xué)崗“高峰勤務(wù)”，全市1665所中小學(xué)、幼兒園上下學(xué)高峰期全部派出警力到校，日均出動護(hù)學(xué)崗警力3500余人次，組織保安員及志愿者等“護(hù)學(xué)聯(lián)盟”成員1.2萬余人次，警校攜手、家校聯(lián)動，共同護(hù)航孩子們平安上學(xué)路。